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在消费者眼中,C方案或许是“噱头大于实用”,但为何威马车主态度与小鹏截然不同?孙少军认为,这是汽车营销中的“安慰剂效应”。“消费者很清楚电动汽车的发展,他们需要的是有一个方案‘垫底’——在购买老款车型时,厂方推出续航升级方案,能够让老车主心安理得地付钱,即便他们很清楚性价比很低,未来也不会选择。”

以下为东兴证券5月的金股报告:投资摘要:内需向好而外需疲软,国内经济总体逐步回暖,但全球复苏力度或不及预期。在财政政策发力、消费券等一系列刺激下,内需正逐步恢复,但海外市场衰退带来的外需冲击或将持续。总体上,国内经济逐步回暖的大方向是确定的,分歧在于力度与速度。我们认为全球整体复苏力度或小于预期,主因在于 2019 年开始全球经济已现疲态,疫情只是加剧了经济下行的斜率。

据创投行业从业人士魏瑞坤透露,目前科创板引起很多企业关注,尤其是技术驱动型企业。该人士透露:“很多企业家现在对科创板保持密切关注,一旦时机成熟,也会勇于进入,市场还是需要先奖励第一批螃蟹的人。”“2019年一级市场形式复杂多变,不好绝对的判定是寒冬还是春暖,此时,企业以稳健为基础,深挖洞,广积粮,活为王。”上述创投行业人士谈到:“基于此,新经济企业需要更多资金和品牌来支撑下一步发展,科创板无疑是个不错选择。”

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“很多企业境外上市是因为公司达不到A股上市门槛,但相对于境外市场而言,A股其实是一块更大的蛋糕”。谈及境外公司回归A股上市,有业内人士对《证券日报》记者谈到。该人士表示,“目前排队境外上市同时也在申请科创板企业可能打的是哪个先披下来就去哪个市场上市的算盘。但已经实现境外上市的公司想要通过科创板回归A股的话,至少在第一批是不可能的。”

据国家统计局公布数据,今年上半年,中国工业机器人本体销量同比下降10%。美的集团此前发布的2019半年报显示,以库卡集团、美的机器人公司等为核心的机器人及自动化系统业务出现营收与毛利率现双降。财报显示,机器人及自动化系统营收120.24亿元,同比减少3.83%;毛利率22.34%,同比下降2.09%。

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